 |
ปืนชาร์จ EV ปลั๊กและขั้วต่อเครื่องทดสอบความสามารถในการทำลาย IEC 62196-1
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Kingpo |
| ได้รับการรับรอง: | Calibration Certificate |
| หมายเลขรุ่น: | KP-CG96 |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
|---|---|
| ราคา: | To be Quoted |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องนิรภัยหรือกล่องไม้อัด |
| เวลาการส่งมอบ: | 35 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชุดต่อเดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| มาตรฐาน: | IEC 62196-1 | จุดประสงค์การทดสอบ: | ปลั๊กไฟ |
|---|---|---|---|
| ตัวอย่างการทดสอบ: | ปืนชาร์จ | ความเร็ว: | ปรับได้ 0-0.8M/s |
| แรงดันไฟฟ้า: | 220V | สถานีทดสอบ: | 1 |
| เน้น: | เครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายขั้วต่อ EV,เครื่องทดสอบความสามารถในการทำลายปลั๊ก EV,เครื่องทดสอบอายุการใช้งาน IEC 62196-1 |
||
รายละเอียดสินค้า
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
อุปกรณ์ทดสอบนี้ใช้เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์เสริมทางไฟฟ้า เช่น อินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอุตสาหกรรม เต้ารับ และข้อต่อสามารถทนต่อแรงกดทางกล ไฟฟ้า และความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานตามปกติได้ โดยไม่เกิดการสึกหรอมากเกินไปหรือมีผลอันตรายอื่นๆ หรือไม่
เซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกเพื่อให้ตัวอย่างทดสอบดำเนินการแทรกและถอนซ้ำสามารถใช้โหลดภายนอกสำหรับการทดสอบความสามารถในการทำลายได้เวลาเปิด/ปิดเครื่อง ความเร็วในการทดสอบ ระยะชัก และมุมสามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ทั้งหมดบนหน้าจอสัมผัส
ใช้มาตรฐาน & ข้อ:
IEC62196-1: 2014 “ปลั๊ก เต้ารับ ขั้วต่อยานพาหนะ และทางเข้าของยานพาหนะ–การชาร์จแบบนำไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป” ข้อ 22 และข้อ 23
IEC60309-1: 2012 “ปลั๊ก เต้ารับ และข้อต่อสำหรับวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม – ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป” ข้อ 20 และข้อ 21
22.2 ตำแหน่งทดสอบต้องเป็นแนวนอน หรือหากไม่สามารถทำได้ ให้เหมือนการใช้งานตามปกติ
เสียบปลั๊กหรือคอนเนคเตอร์ของรถเข้ากับและดึงออกจากเต้ารับหรือตัวรถ
ไหลเข้าด้วยอัตรา 7.5 ครั้งต่อนาที หรือตามอัตราที่ผู้ผลิตแนะนำ
แล้วแต่จำนวนใดจะน้อยกว่าความเร็วในการใส่และแยกปลั๊กหรือขั้วต่อรถจะต้อง
เป็น (0,8 ± 0,1) ม./วินาที
ความเร็วในการใส่อาจแตกต่างกันไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต
การวัดความเร็วทำได้โดยการบันทึกช่วงเวลาระหว่างการแทรกหรือ
การแยกหน้าสัมผัสหลักและการใส่หรือแยกสายดินป้องกัน
ติดต่อสัมพันธ์กับระยะทาง
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าต้องคงไว้ไม่เกิน 4 วินาทีและไม่น้อยกว่า 2 วินาที
การเคลื่อนที่ของปลั๊กหรือขั้วต่อยานพาหนะระหว่างการเสียบเข้ากับอุปกรณ์เสริมการผสมพันธุ์
อาจซับซ้อนกว่าการเคลื่อนที่เชิงเส้นเดียวทดสอบตามตัวเลือกของผู้ผลิต
อาจทำด้วยการใส่และถอนด้วยมือหรือด้วยเครื่องจักรการเคลื่อนไหว
อาจถูกจำกัดให้แยกการติดต่อผสมพันธุ์อย่างเพียงพอ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| สถานีทดสอบ | เดียวสามารถปรับแต่งได้ |
| วิธีการควบคุมไฟฟ้า | PLC การควบคุมแบบรวมอัจฉริยะพร้อมหน้าจอสัมผัสสีแบบมนุษย์ |
| โหมดขับเคลื่อน | เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์ |
| วิธีการหนีบตัวอย่าง | การหนีบเชิงกล ตำแหน่งของจุดหนีบสามารถปรับได้ตามฟิกซ์เจอร์ 3 แกน |
| จังหวะเชิงเส้น | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-100 มม. (ระยะห่างระหว่างปลั๊กทดสอบและซ็อกเก็ตทดสอบ≥ 50 มม.) |
| เวลาการนำ | 0-99.9 วินาที สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ (หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าควรคงไว้ไม่เกิน 4 วินาที และไม่น้อยกว่า 2 วินาที) |
| ความเร็วของการแทรกและการแยก | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0-0.85m/s ค่าเริ่มต้น (0.8±0.1)m/s |
| รอบการทดสอบ | สามารถตั้งค่าล่วงหน้าได้ 0~999999 รอบ (จังหวะคือการเสียบหรือถอนปลั๊กหรือขั้วต่อยานพาหนะด้วยอุปกรณ์เสริมการจับคู่ รอบประกอบด้วยสองจังหวะ หนึ่งสำหรับการแทรกและอีกหนึ่งสำหรับการถอน) |
| ทดสอบความถี่ | 0-10 รอบ/นาที สามารถตั้งล่วงหน้าได้ (3.75 รอบ/นาที = 7.5 สโต๊ค/นาที) |
| กำลังโหลด | ผู้ใช้ควรเตรียมแรงดันไฟฟ้า กระแส และตัวประกอบกำลังไฟฟ้าที่ต้องการตามมาตรฐานภายนอก |
| ตู้โหลดเสริม | หมายเหตุ: เฉพาะกับตู้โหลดไฟฟ้ากระแสสลับ, 0-70A, แรงดันไฟฟ้า 0-300V |
| เนื้อหาการทดสอบ |
การทดสอบความสามารถในการทำลายการเชื่อมต่ออุปกรณ์เชื่อมต่อ/การชาร์จ ตัวเชื่อมต่ออุปกรณ์ / อินเทอร์เฟซการชาร์จ การทดสอบอายุการใช้งานปกติ |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับ | สัญญาณเตือนวงจรเปิดสามารถรับรู้ได้ในระหว่างการทดสอบภายใต้โหลด และสามารถบันทึกรอบตามเวลาจริงได้ |
| การป้องกันความปลอดภัย | ป้องกันดิน ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร |
| ขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ | W1000 * D750 * H1200mm เครื่องทั้งหมดประมาณ 150Kg |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | เฟสเดียว AC220V±10%, 50/60Hz, 10A |
