ISO16750-4 ข้อ 4.2 ห้องทดสอบการกระติกน้ำร้อนจำลองการทดสอบแรงกระแทกด้วยความร้อนบนยานพาหนะที่เกิดจากน้ำเย็น
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | KingPo |
ได้รับการรับรอง: | Calibration certificate |
หมายเลขรุ่น: | KP-1023 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | To be Quoted |
เวลาการส่งมอบ: | 35 |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 25 ต่อเดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
มาตรฐาน: | ISO16750-4 ข้อ 4.2 | รอบ: | 100 |
---|---|---|---|
เวลาการถือครองอุณหภูมิที่กำหนด Tmax th: | 1 ชม. หรือจนกว่าอุณหภูมิ DUT จะคงที่ | ระยะเวลาการแปลง: | <20 วินาที (แปลงด้วยตนเองระหว่างอุณหภูมิการจัดเก็บ DUT และอุณหภูมิกระเซ็น) |
ของเหลวทดสอบ: | น้ำปราศจากไอออน + ฝุ่นแอริโซนาบริสุทธิ์ 3% หรือโซเดียม 5% | อุณหภูมิของน้ำ: | 0~+4°C |
แสงสูง: | ห้องทดสอบโอโซน,ห้องอุณหภูมิและความชื้น,ISO16750-4 ข้อ 4.2 ห้อง |
รายละเอียดสินค้า
ISO16750-4 ข้อ 4.2 หอทดสอบการกระเพื่อมน้ำจำลองการทดสอบแรงกระแทกด้วยความร้อนบนยานพาหนะที่เกิดจากน้ำแข็ง
วัตถุประสงค์
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในพื้นที่น้ำตื้นของรถจำลองการทดสอบการช็อกความร้อนที่เกิดจากน้ำเย็น มีวัตถุประสงค์เพื่อจำลองการกระเด็นของน้ำเย็นลงสู่ระบบทำความร้อนหรือส่วนประกอบขณะขับรถบนถนนเปียกในช่วงฤดูหนาว โหมดความล้มเหลวคือค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของอุณหภูมิที่ทำให้เกิดรอยร้าวหรือความล้มเหลวของซีล อีกโหมดความล้มเหลวเพิ่มเติมไม่ครอบคลุมใน 5.3.3 คือการลดความรัดกุมและการบุกรุกน้ำเข้าไปในระบบหรือส่วนประกอบ
มีสองวิธีในการทดสอบ (ดูหัวข้อ 4.2 และ 4.3)
ทดสอบ
ทําความร้อน DUT (อุปกรณ์ทดสอบ) ถึงอุณหภูมิสูงสุดที่กําหนด) และเวลาที่กําหนด (ชั่วโมง) ในเตาอบ ฉีดน้ำน้ำแข็งลงใน DUT เป็นเวลา 3 วินาที
ถ้า DUT ถูกสาดไปในทิศทางเดียวบนรถจะพ่นไปในทิศทางเดียวกับตำแหน่งการติดตั้ง หากอุปกรณ์ถูกกระพือในหลายทิศทางบนยานพาหนะควรระบุทิศทางเหล่านี้และแต่ละทิศทางจะได้รับการทดสอบด้วย DUT ใหม่ ความกว้างของสาดจะมากกว่าความกว้างของ DUT เสมอ ถ้าขนาดของ DUT ที่ยอมรับน้ำกระเด็นมีขนาดใหญ่กว่าหัวฉีดแบบฉีดเดียวควรจัดเตรียมหัวฉีดหลายหัวเพื่อให้น้ำไหลเข้าสู่ DUT เป็นแถว
รอบ | 100 |
เวลาการถือครองของอุณหภูมิที่กำหนด Tmax th | 1 ชม. หรือจนกว่าอุณหภูมิ DUT จะคงที่ |
ระยะเวลาการแปลง | <20 วินาที (การแปลงคู่มือระหว่างอุณหภูมิการเก็บรักษา DUT และอุณหภูมิการสาด) |
ทดสอบของเหลว | น้ำ Deionized + ฝุ่นบริสุทธิ์ Arizona 3% หรือโซเดียม 5% |
อุณหภูมิของน้ำ | 0 ~ + 4 ° C |
การไหลของน้ำ | 3L-4L / 3s (jetting process) |
ระยะลำต้นถึง DUT | 325 ± 25 มม. (ให้น้ำควรเกินความกว้างของ DUT) |
โหมดการทำงาน (ISO16750-1) | ดูรูปที่ 5 |
ทิศทางของ DUT | เช่นเดียวกับทิศทางการบรรทุกสินค้า |